Der Hersteller schreibt auf seiner Webseite, man muß mit dem Zeugs und mit einem Föhn umgehen können.
Das stimmt..............
Steffi? vielleicht?
c'mon, da ist ja jetzt nun wirklich nix dabei. Meist reichts schon das auf die heiße motorhaube oder in die sonne zu legen. Seifenwasser, zuschauer, mithelfer, nix saufen. Wennst fertig bist, bist Profi. Motocross kleber hingegen sind viel dicker, da plagst dich schon eher. Aber so ein 80 bis 100 euro satz keine Hürde.
Scheise wirds sowieso. Geht immer irgendwo auf, nie seitengleich, unwiederverkäuflich, abziehen Hölle (außer Förch, nimm kein innotech seal and bond remover), bleibst ständig mit der wäsch hängen.
Schau dir das vorher mal live an.
Hab ich schon dran gedacht, aber die hat eine Nähstube und einen Fulltime-Job. Ich glaube, die trinkt auch kein Bier.
... aber vielleicht Wein, Prosecco und/oder Sekt! ;o)
Meine Ex-RSV Mille (mattschwarz vom Vorbesitzer - igittigitt!) hab' ich mal blau/weiß foliert.
Für einen Erstversuch gar nicht so ganz schlecht, nur die mit mehreren Radien auf engem Raum dreidimensional gestalteten Öffnungen in der Verkleidung waren &*¿@%^!*
Seifenwasser war auch schon bei d-c-fix ein guter Helfer!
Verklebte Grüße aus München!
