Beiträge von Ruvhanta

    Hallo Leute


    Nach reiflicher Überlegung möchte ich mich von meiner TRX trennen.

    Mit der TRX hab ich in den letzten 8 Jahren nicht mal 4tkm geschafft und der Thunfisch und die Duc wollen auch bewegt werden...vielleicht hat ja einer von euch oder jemand den ihr kennt Lust ihr etwas mehr Auslauf zu verschaffen

    Also...

    TRX schwarz, 3 Vorbesitzer ( innerhalb einer Familie), aktuell knapp 44tkm, Enlassventile 98 auf Garantie upgedatet ( schriftlich von Yamaha), Ventilspielkontrolle bei 40tkm ( Bergwerkstatt), TÜV 07/26

    Ich hab das Moped '18 mit ordentlich Wartungsstau gekauft und einmal von links nach rechts durchgeschraubt, Bilder dazu gibt's in meiner Galerie. Service hab ich letztes Jahr gemacht, seitdem nicht gefahren. Das Moped hat Gebrauchsspuren und selbstredend genehmigt es sich einen ordentlichen Schluck Öl, aber alles im Rahmen.

    Details...

    Mikuni TDMR, bei Einbau neu, eingetragen ,aktuell TÜV konform, offene Airbox und große Düsen vorhanden

    MAB Komplettanlage ist eingetragen

    Rairotec Fußrastenanlage, eingetragen

    Wilbers 641 mit 20mm Heckhöherlegung

    Hyperpro prog Federn vorne

    Heru Carbon Kotflügel, Carbon Hinterradabdeckung

    Haungs Sitzbankabdeckung

    Custom Sitz

    Stahlflex

    EBC Bremsscheiben vorne

    MRA Bubble

    Und wahrscheinlich ein paar Dinge die ich hier vergessen habe..


    Die Goldsterne samt 14'er Pumpe mit Vtec Hebel, kupplungsseitig mit R6 Amatur sind noch nicht eingetragen !


    Die Reifenbindung ist ausgetragen, 70'er Vorderreifen ist eingetragen.

    Aktuell montiert sind PP Dot 18 ,knapp 4tkm gelaufen.


    ACHTUNG!!!

    Wer das Moped kauft MUSS alles was bei mir TRX technisch noch rumliegt mitnehmen!!!

    U.a.

    Rolling Chassis mit Brief und noch Teilen dran

    Rot lackierter Rahmen mit Brief

    8,5er Öhlins Lineare neu

    520er Kettensatz neu,verschiedene Übersetzungen

    Komplett überholte original Bremsanlage vorne

    3 Sätze original Endtöpfe in gutem Zustand

    Mehrere Frontverkleidungen, meist mit ausgebrochen Haltern aber auch in gutem Zustand, Heckverkleidungen

    Ypse Schwinge mit Felge

    Federbeine, Federn

    Schwinge,Kühler,Krümmer und jede Menge anderer Teile, groß und klein..


    Wer sich fleißig mit den Kleinanzeigen plagt kann also einiges vom Kaufpreis reinholen.


    Apropos, ich hätte gerne 2800€ für alles.


    Ich stell hier nur 3 Bilder rein, bei echtem Interesse gerne mehr per WDepp oder Signal . Meldet euch per P.N.


    Selbstverständlich wird das Moped gekauft wie gesehen, keine Garantie, Rücknahme, Tausch oder Ratenkauf.

    Auch ein Telefonsupprt nach dem Kauf wird nicht angeboten.


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    Da kann dir geholfen werden :d:

    Die TRX hab ich nach einer Inkontinenz OP noch nicht Probe fahren können. Ich werde so gegen 11.30- 12 Uhr bei dir sein.

    Ohne deine Vorfreude schmälern zu wollen, bis auf eine kleine Installationsrunde sind das meine ersten Kilometer dieses Jahr, aber für einen zügigen Ritt auf die Alp sollte es reichen.

    Ich hab zzt Spätdienst und komme zu nix, vielleicht hast du ja Lust ne Strecke auszusuchen, ansonsten fahren wir "kurvenreiche Strecke " nach Tomtom.

    Danke für die angebotenen Butterbrote [THUMBS UP SIGN], wird schon gehen...

    Hy Marcel

    Hier im Forum ist es üblich das neue Teilnehmer sich kurz in der Empfangshalle vorstellen bevor sie ihre Fragen oder Wünsche äußern.

    Vielleicht magst du das noch nachholen, dann denke ich wird dir bestimmt geholfen.


    Grüße aus dem Taunus

    Carsten

    Gude

    Herzlich willkommen im Forum.

    In der Regel ist das braune Zeug verharzter Sprit der vom Vergaser runtertropft wenn das Moped längere Zeit aufm Seitenständer rumsteht.

    Oft reicht es oben am Vergaser sauber zu machen und alle Schrauben leicht nachzuziehen, ansonsten Vergaser neu abdichten, auch kein Hexenwerk.

    Schlimmer ist den verharzten Sprit abzubekommen,da hilft oft nur Anlauger und Schmirgelpapier.


    Grüße aus dem Taunus

    Carsten