...solange keine Flammen hinten raus kommen
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So ne Art “NACHBRENNER“
Posts by arrowtommi
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Ihr könnt mich gern korrigieren, aber ich denke die zuluft zum Leerlaufsystem setzt sich mit der zeit zu, weil die Luft nicht durch einen Filter geht.
Grüße
Tobias
Wenn das so sein sollte würde ich sowas nicht montierenAlso bei dem MIKUNI an meiner XBR 500 wurde die gesamte Zuluft gefiltert
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Das glaube ich nicht -
Ich habe heute nur 5,6l/100km gebraucht! Und das bei sportlicher fahrweise
Habe auch den 120/70 vorne
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Dann würde ich aber ein Federbein mit hydraulischer Federbasisverstellung nehmen.
Wozu dieser Aufwand ? Behalte das Originale und die verstellung ist doch easy ! Lasse es überholen von Franz oder von mir
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Bringe es zum Franz oder zu mir !
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So solls doch sein. Glückwunsch und frohes Fräsen! Wirst sehen, wie schön zielgenau der 70er Querschnitt vorne funktioniert!
Das kann ich nur bestätigen
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Beim untertourigen Beschleunigen wackelt die Kanzel aber schon ordentlich
Das ist normal, soll man aber nicht machen aus niederen Drehzahlen stark beschleunigen.
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Der Zinker
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Das Lenkerflattern kann auch von einem spitz gefahrenen Reifen kommen! Hatte ich auch schon mit dem PIRELLI Strada
Also wenn der spitz ist wechseln! Wäre dann aber ein anderes Thema -
Am besten immer ne Opferanode aus Blei mit ranhängen.
Die sind in der Regel aus Zink oder Magnesium
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Display MoreServus Jürgen!
Ob gekauft oder umgeschliffen ist ja Katz wie Miez - wer nicht selber schleifen kann oder will, kauft eben.
Übrigens ist ein umgeschliffener rechtsschneidender Bohrer auch ein linksschneidender.
Ungeschliffene Grüße aus München!
Sicher......
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Versprochen Frank?
Jochen......geht auch nen normalen Bohrer andersrum anschleifen?
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Sowas gab es mal?
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Also heute mal den 170/60 PiPo 2CT die breite gemessen! Und siehe da er ist nur 165mm breit
Hatte auch auf der XBR auch MICHELIN und der war auch schmaler als angegeben! -
Hi Rolf
Hatte bei meiner vorherigen TRX auch Probs mit Iridium-Kerzen.
.Habe dann wieder zu normalen gegriffen und gut wars.Das Teuerste ist nicht immer das Beste!
Gruß vom Böllertisch
Hacky
Genau ich würde auch immer zuerst das einfachste austauschen, beim KFZ hätte ichich schon mal eine defekte Zündkerze. Und das mit nicht immer Totalausfall bedeuten.
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Ich glaube besser ist das ....
Ich habe UHU Endfest 300 genommen, meiner leckt jetzt nicht mehr
Das hat bis heute schon 2000Km gehalten !!
