Moin,
ich hatte mir damals den hinteren Blaustern-Stopper der XJR 1300 besorgt, der hat allerdings einen anderen (größeren) Lochabstand zur Befestigung des Bremssattels. Mit ein wenig Recherche hatte ich damals rausgefunden, dass der hintere Sattelhalter einer FZR 600 mit etwas Anpassungsarbeit an die Original TRX-Felge/ -Schwinge/ -Achse passt.
Mit Uniball-Gelenken & einer entsprechend abgelängten Strebe habe ich dann die Zugstrebe für die Bremsmomentabstützung realisiert. Wurde auch hier im Forum im Vorfeld recherchiert:
150811_08 (Mittel).jpg
Preislich war es damals deutlich günstiger als a) die hintere R1-Zange, b) einen gefrästen Sattelträger & c) Augenzwinkern beim TÜV, statt Abnahmegebühren bei Vorführung.
Grüße vom TiReX